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L'un des plus grands semi-rigides de la gamme SILLINGER est, comme il se doit , doté de renforts de structure exceptionnels.
Sa coque, rigidifiée par des varangues et des poutrelles inox structurantes, est dotée d'une épaisseur de polyster remarquable. Du solide !
Ses flotteurs, en hypalon-néoprène 1670 décitex sont conçus, fabriqués et assemblés intégralement dans nos ateliers à Mer (41).
Ce grand 4x4 des mers, conçu à la base pour des missions d'intervention, offre une belle surface de pont que nous vous proposons de moduler à votre envie.
Pour civiliser cette belle unité insubmersible, vous pouvez choisir parmi une large gamme de consoles bien profilées, des leaning posts doubles, des plages ou des assises-coffres étudiées pour profiter de la mer et du plaisir de naviguer sur ce semi-rigide majestueux et confortable.
Vous pouvez bien sûr également le doter d'équipements plus sportifs, tel que des sièges jockey ou des bolsters individuels (idéal pour le pilote), et solliciter les quelques 400 CV hors bord qu'il est possible d'installer sur le tableau du 7m65 SILLINGER en toute sécurité. un moteur de 275 CV vous permettra déjà d'atteindre facilement 46 noeuds.


 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

 

 Longueur

7,65 m

 

Nb de compartiments

6

 Largeur

 3,04 m

 

   Longueur intérieure

 5,50 m

 Poids à vide

 860 kg

 

 Largeur intérieure

 1,93 m

Nb de personnes

 22 (cat C)
5 (cat B)

 

Diamètre du flotteur

0,56 m

Charge utile

3261 kg (cat C)
1150 kg (cat B)

 

 Puissance recommandée

 250 CV

Tissu Hypalon-Neoprene

1670 decitex

 

 Puissance maxi

2 x 200 CV

     

Hauteur tableau arrière

76 cm

Couleur tubes

      gris clair, gris foncé, noir, rouge, vert otan 


EQUIPEMENTS STANDARDS


1 Anneau d'étrave 1 Trappe de visite arrière
1 Davier inox sur support polyester et 2 chaumards 2 Ralingues arrières
1 Baille à mouillage 1 Plaque de fixation et protection moteur
4 Poignées latérales + 2 poignées avant 2 Cadènes sur tableau arrière
2 Lignes de vie intérieures + 2 saisines extérieures 2 Manchons "vide vite" gros débits + taquets
1 Bande de ragage périphérique (320 puis 240 mm) 4 Pagaies
2 Bandes d'appui passager anti-dérapantes 1 Gonfleurs gros débit
2 Passes plongeurs 1 Trousse de réparation
5 Poutrelles inox de renfort sous pont 1 Manuel d'utilisation
1 Vaste coffre arrière

OPTIONS


Bolster Ttop Kit douchette
Siège jockey Réservoir essence inox Réservoir 200 litres rotomoulé
Mât de traction avant Réservoir eau douce Réservoir 300 litres inox
Mât de traction arrière KIt remplissage essence Filtre séparateur
Console proraid Anneaux de levage Tableau électrique 6 interrupteurs
Console jockey Pieuvre de levage Coupe circuit
Console SUV GM Taud de console Renfort d'étrave
Echelle perroquet sur roll bar double Taud complet Kit batterie
Roll bar simple VHF-GPS-radar-sondeur Extincteur & support
Roll bar double Remorque Leaning-post double
Horse guard inox Projecteur recherche Bitte d'amarrage inox avant
Passe plongeurs Projecteur de pont Taquet arrière
Double ragage Feu de remorquage Cadènes plat-pont rabatables
Console Tender Coffre avant console Rack à bouteilles
Siege coffre arrière avec sellerie et main courante Revètement de pont "Dek-King" Table pique nique
2 sièges coffre avant Sellerie pour siège coffre avant Sellerie pour table pique nique
 
  Quelques options en photo 

Option guindeau électrique avec télécommande

   Pont teck et coffres avant latéraux avec assises + assise avant console

   Bain de soleil 

   Table pique nique avec verin hydraulique, revêtement de pont en teck
 
   Bain de soleil avant sur grand coffre avec 2 ouvertures dont une latérale

Echelle perroquet sur roll-bar double

Console proraid et ensemble de plusieurs bolsters


        Siège Ulman offrant un confort incomparable
Radio Hifi étanche, MP3, CD, avec 2 HP 60W et télécommande
  GPS-traceur Garmin 8" tactile 3D (vue en 3D des fonds et surface)
Radar Garmin GMR 18", 4kw, 24 ou 30 tr/minutes, faisceau 25° ou 5.2°
 

GPS-traceur, sondeur, VHF, avec inteface "Black Box" 

 
 

 
   
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