Modèles Sillinger pneumatiques de loisir

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Fruit de la nouvelle conception des semi-rigides Sillinger, ce bateau est doté de renforts de structure exceptionnels, tant au niveau de la coque que du flotteur. Tradition oblige !
Cinq points caractérisent bien ce modèle :
- Un franc-bord élevé (flotteurs très hauts par rapport au plancher), très sécurisant pour les passagers embarqués, et notamment les enfants.
- Une stabilité remarquable et une grande douceur au passage de vague.
- Une grande facilité de pilotage, même à vitesse élevée et par mer formée. Un véritable 4x4 des mers !
- Il est homologué Insubmersible, permettant ainsi de se passer d'une survie en navigation hauturière.
- Un espace de pont très vaste permettant d'embarquer un grand nombre de passagers.
A partir du bateau nu, les options d'équipements sont très étendues, permettant une adaptation à de nombreux usages (promenade familiale confortable, pêche à la traîne ou en plongée, randonnée, navigation sportive). Ce modèle peut être équipé d'une motorisation élevée puisqu'il accepte en toute sécurité jusqu'à 200 CV. Néanmoins, équipé d'un 150 CV, sa vitesse maximum est déjà de 38 noeuds.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Longueur	6,40 m	Compartiments	5
Largeur	2,55 m	Long. intérieur	4,90 m
Poids à vide	745 kg	Larg. intérieur	1,35 m
Nb de personnes	18 (cat C) 5 (cat B)	Diam. flotteur	0,60 m
Charge utile	2520 kg (cat C) 1020 kg (cat B)	Puissance recommandée	150 CV
Tissu Hypalon-Neoprene	1670 decitex	Puissance maxi	200 CV
		Hauteur tableau arrière	76 cm
Couleur tubes	gris neptune, gris foncé, noir, rouge, vert otan

EQUIPEMENTS STANDARDS

1 Anneau d'étrave inox	1 Trappe de visite arrière
1 Davier d'étrave ABS	1 Plaque de fixation et protection moteur
1 Baille à mouillage	2 Cadènes sur tableau arrière
6 Poignées latérales	2 Manchons "vide vite" gros débits + taquets
2 Mains courantes sur ralingues 2 lignes de intérieures	4 Pagaies avec supports sur flotteur 4 logos sur flotteur
1 Bande de ragage périphérique (320 puis 240 mm)	1 Gonfleurs gros débit
2 Bandes d'assise anti-dérapantes	1 Trousse de réparation
4 Poutrelles inox de renfort sous pont	1 Manuel d'utilisation

OPTIONS

Bolster	TTop	Kit douchette
Siège jockey	Réservoir essence inox	Réservoir 200 litres rotomoulé
Mât de traction avant	Réservoir eau douce	Réservoir 300 litres inox
Mât de traction arrière	Poignée sangle	Filtre séparateur
Console proraid	Anneaux de levage *	Tableau électrique 6 interrupteurs
Console jockey	Pieuvre de levage	Coupe circuit
Console pro	Taud de console	Coffres latéraux avant
Echelle perroquet sur roll bar double	Taud complet	Coffre central amovible
Roll bar simple	VHF-GPS-radar-sondeur	Sellerie coffres
Roll bar double	Remorque	Sellerie bain de soleil central avant
Horse guard inox	Projecteur recherche	Bitte d'amarrage inox avant
Passe plongeurs	Projecteur de pont	Taquet arrière
Double ragage	Feu de remorquage	Cadènes plat-pont rabatables
Renfort d'étrave	Support extincteur	Banquette coffre arrière
Kit davier avant inox	KIt batterie	Rack à bouteilles
Kit OFF SHORE **	KIt remplissage essence	Coffre avant console
Flaps réglables avec ridoirs inox	Filet de protection du nez avant

* Pour la pose des anneaux de levage : coque renforcée sur baille et cadène spéciale rabatable sont à prévoir dès la
construction.
* * L'option OFF SHORE est obigatoire pour toute motorisation supérieure à 200cv et/ou dont le poids est compris entre 240kg et 290kg maxi.

Quelques options en photos

Coffre avant central se positionnant entre les 2 coffres latéraux